本报记者 明茜 北京报道 2009-3-13 0:59:33
3月12日，本报记者从中石化获悉，该公司3月份已拟定了总量达43万吨的成品油(汽、柴、煤)出口计划，环比增加30％。在新增出口计划中，柴油将占主要份额。
同时，来自中石油的信息也显示，该公司也正在提高成品油的出口量，目的是要消化当前爆满的库存压力。
这与2008年的出口形势形成了鲜明对比。2008年7月，由于国内成品油供应吃紧，两大石化巨头均公开表示已经停止了出口，其中中石油甚至明确表示停止每月大约6万吨的正常出口计划。
但随着国内供求关系的逆转，包括两大石化巨头在内的国内企业，正在逐步提高出口比例。来自国务院发展研究中心的统计数据显示，2008年12月当月，中国成品油出口量达到201万吨，环比增速达到58.3%，同比增速更是高达66.1%。该机构甚至判断，随着未来两年新增产能的投产，供大于求的局面将越来越凸显，出口也将越来越大。
东方油气网副总经理钟健接受本报记者采访时表示：“增加出口的原因是急于消化库存。”他说，从去年年底，两大石油公司的库存上涨非常快，今年年初的成品油库存比上年同期上涨了50%以上，尤其是柴油库存压力极大。
无利经营
据了解，由于库存增加，3月初，长三角水路0#柴油主流价格已由4020元/吨跌至3800元/吨，跌幅达5.5％，日均跌幅达44元/吨。该价格与国家发改委1月14日更新的柴油出厂价格4810元/吨低近1000元/吨。
这一价格几乎已无利润。
易贸资讯数据显示，2008年3月中石油大庆原油内供完税价为2400元/吨，而3800元/吨的柴油在扣除1100元/吨的消费税和增值税后成本仅为2700元/吨，剩下仅仅300元/吨的差价未必能完全补偿炼厂的加工成本费用、一定利润和流通环节费用。
“由于整体经济形势的疲软，主要由工业、物流行业拉动的柴油需求持续疲软。”易贸分析师对本报称，柴油批发竞争激烈，批发价已低于出厂价，销售企业在亏损的情况下仍加大批发力度。
上述人士向本报介绍，按照正常流程，批发商应从两大石油公司销售系统提油，而现在，在中石油，从炼厂发来的柴油还未入库就已被批发商提走。
不仅如此，中石油炼厂于2月18日起调整了汽、柴油出厂价，其中汽油每吨涨200元、柴油每吨降100元。意在刺激柴油销售。
“以以往的正常情况来说，由于中石化的销售量高于中石油，其库存量应该高于中石油。但现在的情况是，中石油的库存高出中石化很多。”钟健称。
据国家发改委的数据，1月末全国成品油库存为1280万吨。“2月末有增无减，预计在1300万吨以上。以我们的了解，中石化的库存在500万吨左右，此外除中间商少部分库存外，绝大多数都属于中石油。”易贸资讯分析师说。
业内认为造成这一现象的主要原因是中石油在成品油销售旺盛的东部地区实力较弱。
而这样的价格也未见得能够企稳。但尽管如此，两大石化公司还是大幅提升了3月销售计划。
据报道，华北地区3月份成品油销售计划，中石化计划将汽柴油销售环比提升26%，中石油则计划在华北市场销售汽柴油60万吨，环比大幅上涨58%。
“由于3月比2月多3天，上调10%是正常的，但上调58%，无疑将继续增加销售环节的库存压力，为完成销售计划，3月下旬的价格战几乎不可避免。”易贸资讯分析师说。
价格战之外
但价格战并不能创造需求。
“成品油市场的需求相对刚性，价格对需求的影响较小。只是改变了销售商销售额的分配。”钟健认为，3月成品油整体需求还将处在下滑通道，价格战对于消化库存作用不大。
两大公司的难题在于，除了价格战之外，降低库存的其他措施实施起来似乎也面临困难。
“虽然两大石油公司一再调高出口计划，但出口不能解决主要问题。”上述易贸分析师认为，其一，国际市场价格低迷，按照3月5日的新加坡交易价格计算，炼厂出口0#柴油的价格比国内出厂价要低1000元/吨。其二，国际市场需求疲软，“中国已算需求较为旺盛的区域”，国际市场可为空间较小。
另一方面，两大石油公司在炼化产量上已经压到最低。
据东方油气网近期的抽样调查显示，两大公司炼厂的开工率已经降到70%左右。“70%是炼厂开工率的一个下限。”平安证券分析师张国君介绍，炼厂要么就开工，要么开工率就要高于70%，否则对生产设备损害很大。
增加油储设施成为两大公司的必然选择。但远水解不了近渴，据了解，油库的建设周期在2年左右。
事实上，两大公司的成品油收储能力一直都很薄弱。
据中石油内部人士介绍，兰州石化成品油库每7天就要“倒一次库”，而正常情况倒库周期应该为15天，成品油库存能力十分紧张。
兰州石化的情况在中国的炼油厂系统里普遍存在。“兰州石化从最早的100万吨炼能上升到现在的1000万吨，而油库建设却一直没跟上来，各大炼厂也都面临同样的情况。只不过在市场需求旺盛的时候，问题不那么明显。”上述人士对本报称。
然而，在两大公司憋库之时，各地民间油库却以空为主。
记者获悉，由于需求疲软，中间商的油库多为“空罐”。
“现在地炼几乎都处停产状态，一方面仍然拿不到原油，另一方面税改费增加经营成本。”中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山对本报称。而据该组织的数据，民营企业共有2.3亿吨规模的油库处于闲置状态。
两大公司有没有可能租用民营油库？
“这是一条可以探讨的路子。不过需要双方就价格、担保等多个细节进行谈判，这一难度不小，如果政府出面协调运作的可行性更大。”钟健称。
据了解，由于中石油华南地区销售网络较为薄弱，去年中石油已在广东地区租用了部分社会单位的油库。
2009年3月12日星期四
中国原油进口、加工、产量齐跌
《财经》记者 陈竹 [2009年03月12日 19:04]
中国国内原油生产量和加工量也呈现明显的双降趋势。
尽管国际油价持续数月在低位徘徊，包括中国在内的世界主要能源进口国的能源需求仍不见回暖
【《财经网》专稿/记者 陈竹】尽管国际油价持续数月在低位徘徊，包括中国在内的世界主要能源进口国的能源需求仍不见回暖。今年1月-2月中国原油产量、进口量、加工量均出现同比下跌，中国在油气上游领域的投资也明显放慢。
根据国家海关总署3月11日公布的数据，今年2月中国进口原油1173万吨，同比锐减15%，为连续第二个月下降。今年1月-2月，中国共进口原油2455万吨，较去年同期减少13%，为2005年以来最大跌幅。
中国石油天然气股份有限公司（上海交易所代码：601857，香港交易所代码：00857，下称中石油）原副总裁贾承造在两会期间指出，中国目前储油能力不高，原油库存已近极限，是未能趁低吸纳的主要原因。中国海运（集团）总公司总裁李绍德也在两会期间指出，中国容纳1亿桶原油的陆上储油设施均已满载。
同时，中国国内原油生产量和加工量也呈现明显的双降趋势，说明并非仅是储存问题，能源需求已有明显下降。
据国家统计局12日公布的数据，今年2月原油产量1432万吨，同比下降4.6%；2月原油加工量达2580万吨，同比下降5.1%。
国家统计局的数据还显示，今年年初，中国在油气上游领域的投资也明显放慢。1月-2月，中国在石油和天然气开采业投资106亿元，同比下降13.8%。
上游投资得较少意味着油气开采速度的放慢，当国际油价接近甚至低于中国国有石油公司采油成本的时候，石油公司不得不选择减产。早在去年年末，中国海洋石油总公司（下称中海油）总经理傅成玉就公开坦言，中海油的石油开采成本已经从以前的每桶8美元上升到20美元，加上税费，现在已经达到每桶40美元，高过销售价格。
据《财经》记者了解，中国石油天然气集团公司已经下达减产目标，即除了大庆油田和长庆油田，其余油田产量计划均下调约20%。
中石油青海油田分公司总经理宗贻平在两会期间告诉《财经》记者，青海油田今年1月就开始限产，预计全年将限产40多万吨。宗贻平表示，今年中石油的现金流非常困难，年初制定的增加产能建设计划有可能调整。
尽管国际油价在40-50美元/桶低位徘徊已近数月，包括中国在内的世界主要能源进口国的能源需求仍不见回暖。石油输出国组织2月发布的报告预测，中国2009年原油需求量为816万桶/日，较2008年增幅仅2.25%，大大低于2008年4.9%的增幅。
而其他机构的预期则更为悲观。全球最大的能源咨询公司Wood Mackenzie日前预计，2009年中国原油需求增长只有0.3%。国际能源署预测的增幅数字为0.7%。国际能源署在报告中指出，由于“经济状况不断演变”，对2009年中国石油需求的预测在未来几个月中还会“经常”调整。■
中国国内原油生产量和加工量也呈现明显的双降趋势。
尽管国际油价持续数月在低位徘徊，包括中国在内的世界主要能源进口国的能源需求仍不见回暖
【《财经网》专稿/记者 陈竹】尽管国际油价持续数月在低位徘徊，包括中国在内的世界主要能源进口国的能源需求仍不见回暖。今年1月-2月中国原油产量、进口量、加工量均出现同比下跌，中国在油气上游领域的投资也明显放慢。
根据国家海关总署3月11日公布的数据，今年2月中国进口原油1173万吨，同比锐减15%，为连续第二个月下降。今年1月-2月，中国共进口原油2455万吨，较去年同期减少13%，为2005年以来最大跌幅。
中国石油天然气股份有限公司（上海交易所代码：601857，香港交易所代码：00857，下称中石油）原副总裁贾承造在两会期间指出，中国目前储油能力不高，原油库存已近极限，是未能趁低吸纳的主要原因。中国海运（集团）总公司总裁李绍德也在两会期间指出，中国容纳1亿桶原油的陆上储油设施均已满载。
同时，中国国内原油生产量和加工量也呈现明显的双降趋势，说明并非仅是储存问题，能源需求已有明显下降。
据国家统计局12日公布的数据，今年2月原油产量1432万吨，同比下降4.6%；2月原油加工量达2580万吨，同比下降5.1%。
国家统计局的数据还显示，今年年初，中国在油气上游领域的投资也明显放慢。1月-2月，中国在石油和天然气开采业投资106亿元，同比下降13.8%。
上游投资得较少意味着油气开采速度的放慢，当国际油价接近甚至低于中国国有石油公司采油成本的时候，石油公司不得不选择减产。早在去年年末，中国海洋石油总公司（下称中海油）总经理傅成玉就公开坦言，中海油的石油开采成本已经从以前的每桶8美元上升到20美元，加上税费，现在已经达到每桶40美元，高过销售价格。
据《财经》记者了解，中国石油天然气集团公司已经下达减产目标，即除了大庆油田和长庆油田，其余油田产量计划均下调约20%。
中石油青海油田分公司总经理宗贻平在两会期间告诉《财经》记者，青海油田今年1月就开始限产，预计全年将限产40多万吨。宗贻平表示，今年中石油的现金流非常困难，年初制定的增加产能建设计划有可能调整。
尽管国际油价在40-50美元/桶低位徘徊已近数月，包括中国在内的世界主要能源进口国的能源需求仍不见回暖。石油输出国组织2月发布的报告预测，中国2009年原油需求量为816万桶/日，较2008年增幅仅2.25%，大大低于2008年4.9%的增幅。
而其他机构的预期则更为悲观。全球最大的能源咨询公司Wood Mackenzie日前预计，2009年中国原油需求增长只有0.3%。国际能源署预测的增幅数字为0.7%。国际能源署在报告中指出，由于“经济状况不断演变”，对2009年中国石油需求的预测在未来几个月中还会“经常”调整。■
2009年3月10日星期二
中石化今年将利用低油价增加商业石油储备-高级顾问
路透北京3月10日电---中国最大炼油商--中国石化(600028.SS: 行情)(0386.HK: 行情)(SNP.N: 行情)高级顾问曹湘洪周二称,中石化今年原油和成品油的商业储备肯定有明显增长,以利用全球低油价的有利时机.
曹湘洪在全国政协和人大两会期间称,从长远来看石油供应肯定越来越紧,现在中国的原油储备太少了,趁现在油价跌了加大储备是明智选择.
"油价便宜了,肯定要多买了,傻子都会想的.谁都会做."他称.
美国原油期货CLc1周二涨0.45美元,报每桶47.52美元.当前油价较去年年中逾147美元高点回落约100美元,因全球金融危机和经济衰退导致需求萎缩.
中国是仅次于美国的全球第二大能源消费国.中国能源局局长张国宝1月曾表示,中国将利用全球能源需求下滑之机,加快石油储备建设.他日前还建议,将外汇储备适当用于购买原油等战略物资.
中国首期四个战略石油储备基地已于去年投入使用,第二期储备基地建设的计划工作已完成.这两期的总库容各为约1亿桶和1.7亿桶.而美国的战略原油储备长期保持7亿桶以上.
曹湘洪认为,国家战略储备,企业商业储备都应该做.中石化一直在增加储备能力,也一直特别关注油库建设.
**今年油价不会大涨,但下跌空间也不大**
对于备受关注的国际原油价格,曹湘洪表示,今年油价不会大涨,但下跌空间不大,一年之内的变化要看全球经济复苏的情况.
"今年的油价上不来,但是再跌也跌不了多少,"他称.未来肯定会上到90美元以上,而且有可能不只是147美元/桶,甚至200美元.
路透最新调查的分析师平均预估,今年美国原油期货均价在每桶51.52美元,预计2010年前者均价在69.19美元.
他称,因为金融危机对世界经济的影响还没有见底,今年整个国际经济的预测都是很不乐观,而油品的消费在迅速的下降,石油供应比较充裕,所以油价大涨是不可能的.
他强调,"油价再进一步下降则对世界的长期稳定也是不利的."(完)
曹湘洪在全国政协和人大两会期间称,从长远来看石油供应肯定越来越紧,现在中国的原油储备太少了,趁现在油价跌了加大储备是明智选择.
"油价便宜了,肯定要多买了,傻子都会想的.谁都会做."他称.
美国原油期货CLc1周二涨0.45美元,报每桶47.52美元.当前油价较去年年中逾147美元高点回落约100美元,因全球金融危机和经济衰退导致需求萎缩.
中国是仅次于美国的全球第二大能源消费国.中国能源局局长张国宝1月曾表示,中国将利用全球能源需求下滑之机,加快石油储备建设.他日前还建议,将外汇储备适当用于购买原油等战略物资.
中国首期四个战略石油储备基地已于去年投入使用,第二期储备基地建设的计划工作已完成.这两期的总库容各为约1亿桶和1.7亿桶.而美国的战略原油储备长期保持7亿桶以上.
曹湘洪认为,国家战略储备,企业商业储备都应该做.中石化一直在增加储备能力,也一直特别关注油库建设.
**今年油价不会大涨,但下跌空间也不大**
对于备受关注的国际原油价格,曹湘洪表示,今年油价不会大涨,但下跌空间不大,一年之内的变化要看全球经济复苏的情况.
"今年的油价上不来,但是再跌也跌不了多少,"他称.未来肯定会上到90美元以上,而且有可能不只是147美元/桶,甚至200美元.
路透最新调查的分析师平均预估,今年美国原油期货均价在每桶51.52美元,预计2010年前者均价在69.19美元.
他称,因为金融危机对世界经济的影响还没有见底,今年整个国际经济的预测都是很不乐观,而油品的消费在迅速的下降,石油供应比较充裕,所以油价大涨是不可能的.
他强调,"油价再进一步下降则对世界的长期稳定也是不利的."(完)
戎光道：在调整中解决内部痼疾
石化产业发展到今天，客观上也需要进行一次大的调整，以解决内部积累的诸多矛盾
文/《瞭望》新闻周刊记者 尚前名 季明
实习生 胡钟予
作为重要的战略产业，石化业的发展关系到整个国家经济的正常运行。
然而，由于受到国际金融炒作和金融危机的先后影响，2008年的国际石化产业遭受了截然不同的两种“煎熬”。
没有预测到价格涨跌的巨大幅度
从每桶147美元的历史最高点，到每桶36美元的4年来最低水平，2008年的油价真正经历了冰火两重天。也许，只有在这种情况下，人们才能对“平稳发展”这个词的含义有着更深的理解。
“原油是我们最主要的原材料，也是我们最大的成本，成本高了，企业经营自然就加大了困难。”谈及去年上半年不断攀升的原油价格，全国人大代表、 中石化上海石油化工股份有限公司董事长戎光道至今还有些后怕，“以前一年涨10%或20%，那影响都还不是很大，但去年上半年却是成倍地往上涨，1吨亏损三四千块，实在是有些吃不消了。”
然而事情的发展却出乎了所有人的意料，就在国内各加工企业加大石油储备以防油价再攀新高的时候，一场金融危机几乎让油价跌入冰点。“年中高到了一个不可思议的水平，没想到年底又低到了一个不可思议的水平，这是我们无法预测到的。”
戎光道告诉《瞭望》新闻周刊，去年8、9月份整个国际市场原油价格就开始下行，几乎每个月下跌二三十美元。而让企业感到难受的是，由于企业当月的加工用油都是提前两三个月预订的，导致其成本价永远比市场价高出一块。
中国石油和化学工业协会不久前发表的报告指出，受实体经济增幅放缓影响，在国际金融危机与世界石油化工景气周期低谷叠加下，我国石化产业陷入低迷，企业库存大增，效益骤减，生产经营普遍陷入困境。
振兴与调整相结合
细心的读者会注意到，此次规划并不是仅仅被冠以“振兴”之名，而是强调了调整的作用。
这在戎光道看来，恰恰是最必要的做法。“虽然面临着保增长的压力，但我们却不能仅仅着眼于量的增长。”戎光道认为，随着我国经济的持续快速增长，石化产业也取得了长足发展，产业规模、产品产量和综合实力不断提高。与此同时，经过多年的迅速增长，产业内部积累的矛盾也越来越突出，如集约发展程度低、技术创新能力弱、产品结构不合理、资源约束加大等，严重地制约着行业的可持续发展。石化产业发展到今天，客观上也需要进行一次大的调整，以解决内部积累的诸多矛盾。
首先，要解决产能过剩的问题。以前一听是‘振兴’，就会联想到上大项目，搞大发展，但此次规划却有所不同，明确讲到一点就是要控制总量，淘汰一些落后的产能。“因为经济危机造成的直接表现就是各行各业的产能过剩，如何解决这个问题？当然是扩大消费。但很难立竿见影，因此淘汰落后产能，不失为可行的方法。”
不过戎光道也承认，淘汰落后产能其实并不是一个新命题。“我们以前也试图通过上一些技术含量高的大项目来取代小项目，但往往大项目上马了，小项目却没关。令行禁止在这儿出了问题。”
其次，由于行业的特殊性，石化产业对环境保护要求严，对地理位置要求高，要使产业布局更趋合理，必须要统筹重大项目的布局，不能搞全国各地都开花。
最后，要注重技术改造和技术创新。在企业发展遭遇困难时，想方设法增收减支往往是不二的选择。充分挖掘技术潜力，是戎光道建议的一种有效手段。“去年我们企业原油加工损耗降了0.2个百分点，按照原油一年加工将近1000万吨，每吨5000多块钱计算，就节省了将近一个亿。而我们测算，利用先进技术在这个基础上再降0.2至0.3个百分点都是有可能的，可见节省和优化方面的潜力都还是非常大的。”
期待提高装备的国产化水平
“石化行业发展这么多年了，但在推进国产化进程当中我认为还是不够令人满意的。”按照戎光道的看法，中国石化工业上世纪70年代就已经起步了，到现在为止已经30年了，但无论是在软件方面、设计方面、装备的制造方面，还是配套设施方面，像韩国等周边国家石化行业的国产化程度都比我们高。
“至今，我们一些关键的设备和仪表还需大量进口，这跟我们国家的工业水平、制造业水平不相符。不仅容易导致相关产业的发展受制于人，也有碍于自主创新能力的构建。”在他看来，解决这一问题的关键是需要政策的引导。
他认为，国产化的实行是个复杂的过程，不能光靠市场化来推动。“假如我是搞加工的，我要去买一些设备，国产化刚开始运作，我当然会担心，可能我宁可多花钱买进口，如果没有政策支持每个人都会是这个思路。” 戎光道最后说道，“所以我希望，装备制造业振兴规划能在一定程度上解决这一问题。”
文/《瞭望》新闻周刊记者 尚前名 季明
实习生 胡钟予
作为重要的战略产业，石化业的发展关系到整个国家经济的正常运行。
然而，由于受到国际金融炒作和金融危机的先后影响，2008年的国际石化产业遭受了截然不同的两种“煎熬”。
没有预测到价格涨跌的巨大幅度
从每桶147美元的历史最高点，到每桶36美元的4年来最低水平，2008年的油价真正经历了冰火两重天。也许，只有在这种情况下，人们才能对“平稳发展”这个词的含义有着更深的理解。
“原油是我们最主要的原材料，也是我们最大的成本，成本高了，企业经营自然就加大了困难。”谈及去年上半年不断攀升的原油价格，全国人大代表、 中石化上海石油化工股份有限公司董事长戎光道至今还有些后怕，“以前一年涨10%或20%，那影响都还不是很大，但去年上半年却是成倍地往上涨，1吨亏损三四千块，实在是有些吃不消了。”
然而事情的发展却出乎了所有人的意料，就在国内各加工企业加大石油储备以防油价再攀新高的时候，一场金融危机几乎让油价跌入冰点。“年中高到了一个不可思议的水平，没想到年底又低到了一个不可思议的水平，这是我们无法预测到的。”
戎光道告诉《瞭望》新闻周刊，去年8、9月份整个国际市场原油价格就开始下行，几乎每个月下跌二三十美元。而让企业感到难受的是，由于企业当月的加工用油都是提前两三个月预订的，导致其成本价永远比市场价高出一块。
中国石油和化学工业协会不久前发表的报告指出，受实体经济增幅放缓影响，在国际金融危机与世界石油化工景气周期低谷叠加下，我国石化产业陷入低迷，企业库存大增，效益骤减，生产经营普遍陷入困境。
振兴与调整相结合
细心的读者会注意到，此次规划并不是仅仅被冠以“振兴”之名，而是强调了调整的作用。
这在戎光道看来，恰恰是最必要的做法。“虽然面临着保增长的压力，但我们却不能仅仅着眼于量的增长。”戎光道认为，随着我国经济的持续快速增长，石化产业也取得了长足发展，产业规模、产品产量和综合实力不断提高。与此同时，经过多年的迅速增长，产业内部积累的矛盾也越来越突出，如集约发展程度低、技术创新能力弱、产品结构不合理、资源约束加大等，严重地制约着行业的可持续发展。石化产业发展到今天，客观上也需要进行一次大的调整，以解决内部积累的诸多矛盾。
首先，要解决产能过剩的问题。以前一听是‘振兴’，就会联想到上大项目，搞大发展，但此次规划却有所不同，明确讲到一点就是要控制总量，淘汰一些落后的产能。“因为经济危机造成的直接表现就是各行各业的产能过剩，如何解决这个问题？当然是扩大消费。但很难立竿见影，因此淘汰落后产能，不失为可行的方法。”
不过戎光道也承认，淘汰落后产能其实并不是一个新命题。“我们以前也试图通过上一些技术含量高的大项目来取代小项目，但往往大项目上马了，小项目却没关。令行禁止在这儿出了问题。”
其次，由于行业的特殊性，石化产业对环境保护要求严，对地理位置要求高，要使产业布局更趋合理，必须要统筹重大项目的布局，不能搞全国各地都开花。
最后，要注重技术改造和技术创新。在企业发展遭遇困难时，想方设法增收减支往往是不二的选择。充分挖掘技术潜力，是戎光道建议的一种有效手段。“去年我们企业原油加工损耗降了0.2个百分点，按照原油一年加工将近1000万吨，每吨5000多块钱计算，就节省了将近一个亿。而我们测算，利用先进技术在这个基础上再降0.2至0.3个百分点都是有可能的，可见节省和优化方面的潜力都还是非常大的。”
期待提高装备的国产化水平
“石化行业发展这么多年了，但在推进国产化进程当中我认为还是不够令人满意的。”按照戎光道的看法，中国石化工业上世纪70年代就已经起步了，到现在为止已经30年了，但无论是在软件方面、设计方面、装备的制造方面，还是配套设施方面，像韩国等周边国家石化行业的国产化程度都比我们高。
“至今，我们一些关键的设备和仪表还需大量进口，这跟我们国家的工业水平、制造业水平不相符。不仅容易导致相关产业的发展受制于人，也有碍于自主创新能力的构建。”在他看来，解决这一问题的关键是需要政策的引导。
他认为，国产化的实行是个复杂的过程，不能光靠市场化来推动。“假如我是搞加工的，我要去买一些设备，国产化刚开始运作，我当然会担心，可能我宁可多花钱买进口，如果没有政策支持每个人都会是这个思路。” 戎光道最后说道，“所以我希望，装备制造业振兴规划能在一定程度上解决这一问题。”
2009年3月9日星期一
中国酝酿修建西气东输三线
[2009年03月09日 17:55] 共有 0 条点评
土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国有意扩大向中国出口天然气的数量
【《财经网》综合报道】新疆自治区党委书记王乐泉称，土库曼斯坦等国有意扩大向中国出口天然气的数量，为此中国正在酝酿修建第三条西气东输管道。
据新华社3月6日报道，全国人大代表、中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉在媒体开放日透露，土库曼斯坦表示除每年向中国出口300亿立方米天然气外，还有意再增加天然气出口。乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等也提出了向中国出口天然气的要求。
“我们认为这都是好事情，所以现在马上酝酿第三条天然气管道建设。”王乐泉说。
西气东输二线2008年2月开工，预计2011年全线建成通气。西气东输二线西起新疆霍尔果斯口岸，南至广州、香港，东到上海，途经14个省区市，总长9100公里，年输量300亿立方米，不仅连接了中亚进口气源、国内塔里木气田、准噶尔气田、吐哈气田、长庆气田、龙岗气田等重要气田，也横贯了沿线中西部地区、华东、华南、长三角、珠三角等地区。■
土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国有意扩大向中国出口天然气的数量
【《财经网》综合报道】新疆自治区党委书记王乐泉称，土库曼斯坦等国有意扩大向中国出口天然气的数量，为此中国正在酝酿修建第三条西气东输管道。
据新华社3月6日报道，全国人大代表、中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉在媒体开放日透露，土库曼斯坦表示除每年向中国出口300亿立方米天然气外，还有意再增加天然气出口。乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等也提出了向中国出口天然气的要求。
“我们认为这都是好事情，所以现在马上酝酿第三条天然气管道建设。”王乐泉说。
西气东输二线2008年2月开工，预计2011年全线建成通气。西气东输二线西起新疆霍尔果斯口岸，南至广州、香港，东到上海，途经14个省区市，总长9100公里，年输量300亿立方米，不仅连接了中亚进口气源、国内塔里木气田、准噶尔气田、吐哈气田、长庆气田、龙岗气田等重要气田，也横贯了沿线中西部地区、华东、华南、长三角、珠三角等地区。■
中石油集团与广西签署战略合作协议
[2009年03月09日 13:15] 共有 0 条点评
或标志着中石油将广西作为其扩大南方炼化基地建设的重心之一
【《财经网》综合报道】3月7日下午，中国石油天然气集团公司（下称中石油集团）与广西壮族自治区人民政府在北京签署战略合作框架协议，这或标志着中石油集团将广西作为其扩大南方炼化基地建设的重心之一。
目前，广西钦州正在申报中石油广西基地二期1000万吨炼油项目，加上正在开工建设的中石油广西1000万吨炼油项目一期工程，钦州有望成为中国最大的炼化基地之一。
据《中国石油报》和《广西日报》的报道，中石油集团和广西壮族自治区政府计划在炼油、油气管道、销售网络、储备油库和城市燃气业务等项目建设中加强合作。
广西壮族自治区政府主席马飚称，将采取“非常方法、非常措施、非常力度、非常政策”，全力支持中石油集团在广西的发展。
中石油集团总经理、党组书记蒋洁敏认为，中石油集团在广西的投资将“只增加不减少”，所有的项目确保质量，按期实施。■
或标志着中石油将广西作为其扩大南方炼化基地建设的重心之一
【《财经网》综合报道】3月7日下午，中国石油天然气集团公司（下称中石油集团）与广西壮族自治区人民政府在北京签署战略合作框架协议，这或标志着中石油集团将广西作为其扩大南方炼化基地建设的重心之一。
目前，广西钦州正在申报中石油广西基地二期1000万吨炼油项目，加上正在开工建设的中石油广西1000万吨炼油项目一期工程，钦州有望成为中国最大的炼化基地之一。
据《中国石油报》和《广西日报》的报道，中石油集团和广西壮族自治区政府计划在炼油、油气管道、销售网络、储备油库和城市燃气业务等项目建设中加强合作。
广西壮族自治区政府主席马飚称，将采取“非常方法、非常措施、非常力度、非常政策”，全力支持中石油集团在广西的发展。
中石油集团总经理、党组书记蒋洁敏认为，中石油集团在广西的投资将“只增加不减少”，所有的项目确保质量，按期实施。■
中海油在卡塔尔成立办事处
[2009年03月09日 13:11] 共有 0 条点评
为中海油在海湾地区的首家办事处；有助于中海油同卡塔尔及其他海湾国家在液化天然气合作上的深化
【《财经网》综合报道】中国海洋石油总公司（下称中海油）在海湾地区的首家办事处3月７日在卡塔尔首都多哈正式启动运行，这将有助于中海油同卡塔尔及其他海湾国家在液化天然气合作上的深化。
据新华社报道，卡塔尔副首相兼能源和工业大臣阿提亚在该办事处的开张开幕仪式上说，希望中海油在卡塔尔建立办事处可以为卡、中两国在能源领域的合作起到积极的推动作用。
中海油总经理傅成玉称，随着中国经济的稳步持续增长，中国对液化天然气等清洁能源的需求将不断增加。卡塔尔是世界上最大的液化天然气出口国，因此，两国在能源领域的合作潜力巨大。
去年4月10日，中海油与卡塔尔液化天然气公司在北京签署了液化天然气购买框架协议，计划在未来25年内每年从卡塔尔进口200万吨液化天然气。
卡塔尔是世界上最大的液化天然气生产国，目前年产量为3100万吨。卡塔尔计划到2012年将液化天然气年产量提高到7700万吨。■
为中海油在海湾地区的首家办事处；有助于中海油同卡塔尔及其他海湾国家在液化天然气合作上的深化
【《财经网》综合报道】中国海洋石油总公司（下称中海油）在海湾地区的首家办事处3月７日在卡塔尔首都多哈正式启动运行，这将有助于中海油同卡塔尔及其他海湾国家在液化天然气合作上的深化。
据新华社报道，卡塔尔副首相兼能源和工业大臣阿提亚在该办事处的开张开幕仪式上说，希望中海油在卡塔尔建立办事处可以为卡、中两国在能源领域的合作起到积极的推动作用。
中海油总经理傅成玉称，随着中国经济的稳步持续增长，中国对液化天然气等清洁能源的需求将不断增加。卡塔尔是世界上最大的液化天然气出口国，因此，两国在能源领域的合作潜力巨大。
去年4月10日，中海油与卡塔尔液化天然气公司在北京签署了液化天然气购买框架协议，计划在未来25年内每年从卡塔尔进口200万吨液化天然气。
卡塔尔是世界上最大的液化天然气生产国，目前年产量为3100万吨。卡塔尔计划到2012年将液化天然气年产量提高到7700万吨。■
2009年3月5日星期四
借沙特油价看欧佩克产量变化
2009.3.5
石油输出国组织(Organization of the Petroleum Exporting Countries, 简称：欧佩克)的会议通常高调举行，但又常常缺乏实质内容。而市场往往从会议间隙各成员国部长在酒店大堂的只言片语中揣测欧佩克的意图。
欧佩克的下一次会议定在3月15日召开。
幸运的是，我们不必等到那个时候再来猜测这次会议将作何决定。欧佩克的实际领导者沙特阿拉伯周三公布了4月份的原油官方售价，这些价格强烈暗示欧佩克将很快宣布再次大幅减产。
对欧洲人来说，沙特的原油价格被表述为与广泛交易的布伦特基准原油价格之间的贴水。简单来说，如果这个贴水减小，沙特原油就更加昂贵，炼油商就会买入更少的沙特原油，因此沙特就会减产，而无论欧佩克的“官方”限额为多少。能源经济学家Phil Verleger发现沙特价格贴水和欧佩克产量在过去8年间的相关度高达70%。
4月份运往西北欧炼厂的沙特重质原油的贴水从5.25美元缩减至3.70美元。其他欧佩克成员国可能将跟随沙特的价格。沙特控制了欧佩克大部分的闲置生产能力，一旦被激怒后可能大规模供应市场，这对任何想削弱沙特阿拉伯地位的欧佩克成员国都构成威慑。
纽约商交所周三原油期货的上涨主要归功于中国将推出更大规模刺激计划的传言。但是，仅仅在周一，原油还因为对世界经济的担忧而狂泻。无论中国政府宣布什么，油价方程式的需求一端都不可能提供持续的支撑。本周美国就业人口的惨淡数据可能让空头再次发威。减产将是关键因素，继续关注利雅得。
Liam Denning
石油输出国组织(Organization of the Petroleum Exporting Countries, 简称：欧佩克)的会议通常高调举行，但又常常缺乏实质内容。而市场往往从会议间隙各成员国部长在酒店大堂的只言片语中揣测欧佩克的意图。
欧佩克的下一次会议定在3月15日召开。
幸运的是，我们不必等到那个时候再来猜测这次会议将作何决定。欧佩克的实际领导者沙特阿拉伯周三公布了4月份的原油官方售价，这些价格强烈暗示欧佩克将很快宣布再次大幅减产。
对欧洲人来说，沙特的原油价格被表述为与广泛交易的布伦特基准原油价格之间的贴水。简单来说，如果这个贴水减小，沙特原油就更加昂贵，炼油商就会买入更少的沙特原油，因此沙特就会减产，而无论欧佩克的“官方”限额为多少。能源经济学家Phil Verleger发现沙特价格贴水和欧佩克产量在过去8年间的相关度高达70%。
4月份运往西北欧炼厂的沙特重质原油的贴水从5.25美元缩减至3.70美元。其他欧佩克成员国可能将跟随沙特的价格。沙特控制了欧佩克大部分的闲置生产能力，一旦被激怒后可能大规模供应市场，这对任何想削弱沙特阿拉伯地位的欧佩克成员国都构成威慑。
纽约商交所周三原油期货的上涨主要归功于中国将推出更大规模刺激计划的传言。但是，仅仅在周一，原油还因为对世界经济的担忧而狂泻。无论中国政府宣布什么，油价方程式的需求一端都不可能提供持续的支撑。本周美国就业人口的惨淡数据可能让空头再次发威。减产将是关键因素，继续关注利雅得。
Liam Denning
中石化集团称将压缩投资及降低原油加工量,因现金流较紧张
路透北京3月5日电---中国石化集团总经理苏树林周四表示,目前公司的现金流比较紧张,将压缩投资及降低原油加工量,因市场状况疲软.
他是在北京参加政协和人大两会时做出上述表示.
中石化集团为中国石油化工股份有限公司(600028.SS: 行情)(0386.HK: 行情)(SNP.N: 行情)的母公司.(完)
他是在北京参加政协和人大两会时做出上述表示.
中石化集团为中国石油化工股份有限公司(600028.SS: 行情)(0386.HK: 行情)(SNP.N: 行情)的母公司.(完)
2009年3月4日星期三
中石油下调多数油田今年产油目标,因需求不足--高层
路透北京3月4日电--中国石油天然气股份有限公司(0857.HK: 行情)青海油气田公司总经理宗贻平周三称,受市场需求不足影响,中石油集团近期下调了除长庆和大庆以外其他油田的产量目标.
他在北京参加全国政协会议期间表示,"除了长庆油田和大庆油田稳产,其他油田普遍下调目标10-20%."
宗贻平解释称,在年初制定的产量目标在一个月後就频繁地调整,是因为市场需求不足造成的.
中石油集团是中国石油股份(601857.SS: 行情)的母公司.该集团旗下大庆油田和长庆油田2008年分别为中国第一大和第三大油田.
他在北京参加全国政协会议期间表示,"除了长庆油田和大庆油田稳产,其他油田普遍下调目标10-20%."
宗贻平解释称,在年初制定的产量目标在一个月後就频繁地调整,是因为市场需求不足造成的.
中石油集团是中国石油股份(601857.SS: 行情)的母公司.该集团旗下大庆油田和长庆油田2008年分别为中国第一大和第三大油田.
2009年3月2日星期一
中石化炼厂将增加汽油产量和增加柴油出口
http://www.sina.com.cn 2009年03月03日 04:54 中国证券报-中证网
本报记者 张楠
中石化公司人士昨日向中国证券报记者表示：“公司短期内根据市场情况的调节措施，调节汽柴油的产出结构和进出口的量。”他并未否认公司目前要求一些下属企业增产汽油和增加柴油出口。
不过该人士表示，公司会根据市场状况对部分下属企业的产品结构进行调整，“但这种调整是短期的，并非长期规划。”
业内人士指出，从技术上来讲，炼厂可以在一定程度上调整汽柴油的产出结构。济南炼化表示，柴汽油比由去年累计1.628：1已经降低到目前的1.3：1，与1月份相比，目前汽油日产量增加了200吨-300吨，柴油产量日降低300吨-400吨。
另外，业内消息称，中石化要求下属八家炼化企业做好3月份出口成品油的准备，其中以柴油出口为主。
中石化人士表示，去年国内柴油紧缺时，公司曾要求炼厂尽量增产柴油，现在应该是考虑到目前的市场状况、结合库存等状况，调整产品结构、调节进出口的量。 分析人士指出，从目前的市场情况看，国内柴油消费的压力大于汽油，局部地区的汽油库存已经降下来，但柴油库存仍居高不下。中投证券芮定坤此前表示，一些中间商前期不敢囤货，现在库存消化完毕，也在一定程度上刺激了需求。
不过，考虑到国际经济没有起色，而国内的成品油生产成本也相对较高，并无竞争力，因此分析人士预计出口量不会太大。
本报记者 张楠
中石化公司人士昨日向中国证券报记者表示：“公司短期内根据市场情况的调节措施，调节汽柴油的产出结构和进出口的量。”他并未否认公司目前要求一些下属企业增产汽油和增加柴油出口。
不过该人士表示，公司会根据市场状况对部分下属企业的产品结构进行调整，“但这种调整是短期的，并非长期规划。”
业内人士指出，从技术上来讲，炼厂可以在一定程度上调整汽柴油的产出结构。济南炼化表示，柴汽油比由去年累计1.628：1已经降低到目前的1.3：1，与1月份相比，目前汽油日产量增加了200吨-300吨，柴油产量日降低300吨-400吨。
另外，业内消息称，中石化要求下属八家炼化企业做好3月份出口成品油的准备，其中以柴油出口为主。
中石化人士表示，去年国内柴油紧缺时，公司曾要求炼厂尽量增产柴油，现在应该是考虑到目前的市场状况、结合库存等状况，调整产品结构、调节进出口的量。 分析人士指出，从目前的市场情况看，国内柴油消费的压力大于汽油，局部地区的汽油库存已经降下来，但柴油库存仍居高不下。中投证券芮定坤此前表示，一些中间商前期不敢囤货，现在库存消化完毕，也在一定程度上刺激了需求。
不过，考虑到国际经济没有起色，而国内的成品油生产成本也相对较高，并无竞争力，因此分析人士预计出口量不会太大。
2009年2月28日星期六
德勤：中国“抄底”大型油气公司可能性不大
《财经》记者 陈竹 [2009年02月27日 21:29]
尽管频传收购海外中小油气公司消息，但国际大型油气企业受金融危机影响较小，中国企业并无太多并购机会
【《财经网》专稿/记者 陈竹】近半年来，中国国有石油公司频频对海外上市的中小油气公司发起收购，但德勤中国能源与资源行业负责人卢娅认为，金融危机对BP、壳牌等国际大型油气公司的影响有限，中国国有石油公司在2009年施展大手笔并购的可能性不大。
2月24日，卢娅在接受《财经》记者采访时表示，由于金融危机与油价低迷，海外油气企业的市值有所降低，但是，这并不是中国能源并购的决定性因素。“中国能源并购很少按价格来，之前能买的已经买了，贵也会买。”对于中国企业来说，目前的能源并购机会主要是来自于竞购对手的实力相对下降，以及并购更容易得到油气资源国政府的批准。
“国际社会已经意识到中国确实是需要资源，而不是想控制资源。”卢娅说。
但她认为，目前呈现在中国油气企业面前的“大便宜”十分有限。世界超过80%的油气资源掌控在中东等国家的国有石油公司手中，这些公司大多比较封闭，接受外资的可能性不大。而类似BP、壳牌等国际油气企业，虽然市值有所下降，但基本吻合经济大势，并未出现破产清算威胁，所以中国国有石油公司的并购机会并不多。
卢娅指出，真正受到信贷危机和油价重创的，是那些在欧美注册或上市，在中亚、非洲或中东地区握有勘探开采权的中小型独立油气公司，近一两年来其市值几近“腰斩”。近几个月陆续传出的并购消息也大多属于此类。
但是，这些中小型独立公司的资源往往分散于世界各地，贡献不大却很牵扯精力。因此，对中石油、中石化、中海油这三大巨头的吸引力并不大。“他们知道，海外经营成本有压力，政治因素也要考虑。中国油气公司的海外资产多在动荡、欠发达地区，而且海上运输成本也很高。”
卢娅说，经过十多年的海外投资实践，中国三大国有油气公司在并购问题上已经相当成熟。“通过摸索，他们已经知道什么适合自己，什么不适合自己。”
卢娅认为，抓住并购时机固然重要，但中国的能源企业也需要理性收购，要在做出决定前综合考虑整合目标、外汇变动、退出机制等各种因素。■
尽管频传收购海外中小油气公司消息，但国际大型油气企业受金融危机影响较小，中国企业并无太多并购机会
【《财经网》专稿/记者 陈竹】近半年来，中国国有石油公司频频对海外上市的中小油气公司发起收购，但德勤中国能源与资源行业负责人卢娅认为，金融危机对BP、壳牌等国际大型油气公司的影响有限，中国国有石油公司在2009年施展大手笔并购的可能性不大。
2月24日，卢娅在接受《财经》记者采访时表示，由于金融危机与油价低迷，海外油气企业的市值有所降低，但是，这并不是中国能源并购的决定性因素。“中国能源并购很少按价格来，之前能买的已经买了，贵也会买。”对于中国企业来说，目前的能源并购机会主要是来自于竞购对手的实力相对下降，以及并购更容易得到油气资源国政府的批准。
“国际社会已经意识到中国确实是需要资源，而不是想控制资源。”卢娅说。
但她认为，目前呈现在中国油气企业面前的“大便宜”十分有限。世界超过80%的油气资源掌控在中东等国家的国有石油公司手中，这些公司大多比较封闭，接受外资的可能性不大。而类似BP、壳牌等国际油气企业，虽然市值有所下降，但基本吻合经济大势，并未出现破产清算威胁，所以中国国有石油公司的并购机会并不多。
卢娅指出，真正受到信贷危机和油价重创的，是那些在欧美注册或上市，在中亚、非洲或中东地区握有勘探开采权的中小型独立油气公司，近一两年来其市值几近“腰斩”。近几个月陆续传出的并购消息也大多属于此类。
但是，这些中小型独立公司的资源往往分散于世界各地，贡献不大却很牵扯精力。因此，对中石油、中石化、中海油这三大巨头的吸引力并不大。“他们知道，海外经营成本有压力，政治因素也要考虑。中国油气公司的海外资产多在动荡、欠发达地区，而且海上运输成本也很高。”
卢娅说，经过十多年的海外投资实践，中国三大国有油气公司在并购问题上已经相当成熟。“通过摸索，他们已经知道什么适合自己，什么不适合自己。”
卢娅认为，抓住并购时机固然重要，但中国的能源企业也需要理性收购，要在做出决定前综合考虑整合目标、外汇变动、退出机制等各种因素。■
中石油4.99亿加元收购加拿大石油公司
http://www.sina.com.cn 2009年02月28日 02:34 第一财经日报
王佑
中国油企正在不断地搜寻海外目标，并适时出击。2月26日，中国石油(10.79,0.00,0.00%)天然气集团公司(下称“中石油”)的下属子公司中国石油天然气勘探开发公司(在国外注册为CNPC International Ltd.，下称“CNPCI”)已与加拿大上市公司Verenex能源公司(VNX.TSX，下称“VNX”)签署了一项最终协议，CNPCI将作价每股 10加元，总计掏出4.99亿加元(约合27.39亿元人民币)的现金，来收购VNX所有流通股。
由于VNX能源公司在利比亚有大部分资产，因而如果中石油要收购对方股份的话，还需得到利比亚国家石油公司的书面同意，以及利比亚政府和其他一切必要的机构批准。
目前利比亚国家石油公司已经收到了VNX的书面请求，但VNX和中石油暂时还未能获得回复。双方都还不能保证利比亚方面一定会同意这次交易。
VNX在利比亚Ghadames盆地的一部分拥有50%股份，这一收购将扩展中石油在非洲的资产。
受此消息影响，VNX公司的股价2月26日大幅上升了22.44%，收在9.55加元。2007年这家公司全年的收入为432万加元，其资产总额为2.15亿加元，流动负债为3212万加元。尽管2007年未能盈利，但去年第三季度已开始呈现净利正值。
中石油进军利比亚是在4年前。2005年12月7日，CNPCI代表与利比亚国家石油公司签署了中标石油区块勘探与产品分成协议，其中标的是海上17-4区块(2535平方公里)。之后，中石油的管道工程子公司也在利比亚拿下了一份原油输送管道的修建合同。
王佑
中国油企正在不断地搜寻海外目标，并适时出击。2月26日，中国石油(10.79,0.00,0.00%)天然气集团公司(下称“中石油”)的下属子公司中国石油天然气勘探开发公司(在国外注册为CNPC International Ltd.，下称“CNPCI”)已与加拿大上市公司Verenex能源公司(VNX.TSX，下称“VNX”)签署了一项最终协议，CNPCI将作价每股 10加元，总计掏出4.99亿加元(约合27.39亿元人民币)的现金，来收购VNX所有流通股。
由于VNX能源公司在利比亚有大部分资产，因而如果中石油要收购对方股份的话，还需得到利比亚国家石油公司的书面同意，以及利比亚政府和其他一切必要的机构批准。
目前利比亚国家石油公司已经收到了VNX的书面请求，但VNX和中石油暂时还未能获得回复。双方都还不能保证利比亚方面一定会同意这次交易。
VNX在利比亚Ghadames盆地的一部分拥有50%股份，这一收购将扩展中石油在非洲的资产。
受此消息影响，VNX公司的股价2月26日大幅上升了22.44%，收在9.55加元。2007年这家公司全年的收入为432万加元，其资产总额为2.15亿加元，流动负债为3212万加元。尽管2007年未能盈利，但去年第三季度已开始呈现净利正值。
中石油进军利比亚是在4年前。2005年12月7日，CNPCI代表与利比亚国家石油公司签署了中标石油区块勘探与产品分成协议，其中标的是海上17-4区块(2535平方公里)。之后，中石油的管道工程子公司也在利比亚拿下了一份原油输送管道的修建合同。
石化业振兴规划：冲动之举还是深思熟虑？
2009年 02月 27日
看了中国石化业振兴规划人们不禁会产生些许质疑：现在真是石化业扩张产能的良机吗？
为刺激经济增长，中国推出了一系列行业振兴计划。中国2008年第四季度经济增速已放缓至7年来的最低水平。
政府认为，随着经济的恢复，中国的石油需求不久后将出现回升，它的这一赌注如果押对可能带来丰厚回报。这些扩张计划也有助于避免大型项目的拖延，消除效率低下的小炼油作坊的竞争，让中国的石油巨头中石化(China Petrochemical Corporation)和中石油(PetroChina Co.)长期受益。
但一些观察人士担心，在低迷期不计后果地扩张可能带来长达数年的负面影响。目前石油需求一直低迷。那些用于运输出口货物的柴油卡车正在赋闲，而重工业也正在削减产量。
该规划可能会将中国日炼油能力提高219万桶之多，但目前尚不清楚政府打算何时将这些项目投产。
另外，国家能源局(National Energy Administration)计划建设9个大型炼油基地，拟在三年内将全国总体炼油产能增至4.4亿吨（约884万桶/天）。
石化业振兴规划上周已经得到了国务院的批准，细则可能将在一个月左右之后公布。
大华继显(UOB KayHian)的研究部主管王傲超指出，采取这些措施的结果是，来自小型低效炼油厂的竞争可能将有所削弱。在中国主要燃油、石化产品供应商手头现金并不宽裕之际，石化业振兴规划将令中石化和中石油的资产负债状况面临压力。
中国政府有让国有企业承担社会责任的传统；尽管中石化和中石油可能对推进某些项目心存疑虑，但很可能会为取悦上级领导而被迫进行投资。
王傲超说，扩大炼油产能可能只会在中期给中国石油企业带来效益，比如3年至5年。但由于燃油价格体系等方面存在诸多不确定性因素，目前仍很难对投资回报作出预测。
9个新的炼油厂可能需要几年时间才能投产，届时已稳步复苏的经济将能吸纳这些产能。不过，在一些观察人士看来，目前并不是推进雄心勃勃的产能扩张计划的理想时机。
国际能源署(International Energy Agency)在最新的石油市场报告中将中国2009年石油需求预期下调至792万桶/天，较去年仅上升了0.7%。
大华继显的王傲超表示，刺激计划将给中国燃油市场带来更大的供应过剩风险。
分析师说，中国近几个月柴油出口猛增，如去年12月较上年同期增长6倍，至20万吨；今年1月份增长4倍，至13万吨。分析师认为，这表明国内燃油库存处于较高水平，但政府不提供官方的燃油库存数据。
保持社会稳定是中国政府的第一要务，因此这个规划能在短期内带来多重好处。国家发展和改革委员会能源研究所的主任助理姜鑫民表示，推进这些项目将有助于为基础材料需求提供支持，维持就业，并确保经济再次飞速发展时有充足的燃油和石化产品产能。
Jing Yang
看了中国石化业振兴规划人们不禁会产生些许质疑：现在真是石化业扩张产能的良机吗？
为刺激经济增长，中国推出了一系列行业振兴计划。中国2008年第四季度经济增速已放缓至7年来的最低水平。
政府认为，随着经济的恢复，中国的石油需求不久后将出现回升，它的这一赌注如果押对可能带来丰厚回报。这些扩张计划也有助于避免大型项目的拖延，消除效率低下的小炼油作坊的竞争，让中国的石油巨头中石化(China Petrochemical Corporation)和中石油(PetroChina Co.)长期受益。
但一些观察人士担心，在低迷期不计后果地扩张可能带来长达数年的负面影响。目前石油需求一直低迷。那些用于运输出口货物的柴油卡车正在赋闲，而重工业也正在削减产量。
该规划可能会将中国日炼油能力提高219万桶之多，但目前尚不清楚政府打算何时将这些项目投产。
另外，国家能源局(National Energy Administration)计划建设9个大型炼油基地，拟在三年内将全国总体炼油产能增至4.4亿吨（约884万桶/天）。
石化业振兴规划上周已经得到了国务院的批准，细则可能将在一个月左右之后公布。
大华继显(UOB KayHian)的研究部主管王傲超指出，采取这些措施的结果是，来自小型低效炼油厂的竞争可能将有所削弱。在中国主要燃油、石化产品供应商手头现金并不宽裕之际，石化业振兴规划将令中石化和中石油的资产负债状况面临压力。
中国政府有让国有企业承担社会责任的传统；尽管中石化和中石油可能对推进某些项目心存疑虑，但很可能会为取悦上级领导而被迫进行投资。
王傲超说，扩大炼油产能可能只会在中期给中国石油企业带来效益，比如3年至5年。但由于燃油价格体系等方面存在诸多不确定性因素，目前仍很难对投资回报作出预测。
9个新的炼油厂可能需要几年时间才能投产，届时已稳步复苏的经济将能吸纳这些产能。不过，在一些观察人士看来，目前并不是推进雄心勃勃的产能扩张计划的理想时机。
国际能源署(International Energy Agency)在最新的石油市场报告中将中国2009年石油需求预期下调至792万桶/天，较去年仅上升了0.7%。
大华继显的王傲超表示，刺激计划将给中国燃油市场带来更大的供应过剩风险。
分析师说，中国近几个月柴油出口猛增，如去年12月较上年同期增长6倍，至20万吨；今年1月份增长4倍，至13万吨。分析师认为，这表明国内燃油库存处于较高水平，但政府不提供官方的燃油库存数据。
保持社会稳定是中国政府的第一要务，因此这个规划能在短期内带来多重好处。国家发展和改革委员会能源研究所的主任助理姜鑫民表示，推进这些项目将有助于为基础材料需求提供支持，维持就业，并确保经济再次飞速发展时有充足的燃油和石化产品产能。
Jing Yang
2009年2月26日星期四
石化双雄分别与两大银行签合作协议
中国证券网讯（记者 陈其珏）
国内“石化双雄”中石油集团、中石化集团26日分别宣布与两家银行的合作。其中，前者与与农业银行签订了战略合作框架协议，后者则与中国进出口银行签订授信合作协议。
记者从中石油集团了解到，长期以来，该集团与农业银行保持了良好的互利合作关系。农业银行覆盖全国的分支机构、完备的
网点构架，为中石油加油站结算等业务提供了便利条件。不久前，双方还签订借款协议，为中石油实施“走出去”战略、发展海外业务提供了有力支持。根据此次的框架协议，双方将在综合授信、外币融资、资金结算等领域开展全方位和多层次合作，全面建立银企合作战略伙伴关系。
“双方战略合作框架协议的签署，标志着农业银行与中石油集团的全面合作关系进入一个新的历史阶段。”农业银行董事长项俊波说。
中石化集团26日也宣布，已和中国进出口银行签订了授信合作协议。
国内“石化双雄”中石油集团、中石化集团26日分别宣布与两家银行的合作。其中，前者与与农业银行签订了战略合作框架协议，后者则与中国进出口银行签订授信合作协议。
记者从中石油集团了解到，长期以来，该集团与农业银行保持了良好的互利合作关系。农业银行覆盖全国的分支机构、完备的
网点构架，为中石油加油站结算等业务提供了便利条件。不久前，双方还签订借款协议，为中石油实施“走出去”战略、发展海外业务提供了有力支持。根据此次的框架协议，双方将在综合授信、外币融资、资金结算等领域开展全方位和多层次合作，全面建立银企合作战略伙伴关系。
“双方战略合作框架协议的签署，标志着农业银行与中石油集团的全面合作关系进入一个新的历史阶段。”农业银行董事长项俊波说。
中石化集团26日也宣布，已和中国进出口银行签订了授信合作协议。
李嘉诚携手中海油2000亿开发南海深水油气
http://www.sina.com.cn 2009年02月26日 02:03 21世纪经济报道
中海油(6.8,-0.01,-0.15%)南海深水油气开发逆势破局
本报记者 张耀堂
2月23日，中国海洋石油有限公司(下称“中海油”)与其合作伙伴哈斯基能源(Husky Energy Inc。)双双宣布，其在中国南海的天然气勘探中，取得重大突破。至此，该项目进行商业开发的资源基础已经具备，投资者终于看到了南海深水油气开发的曙光。
勘探破局
当日，哈斯基能源董事会主席兼首席执行官John C.S. Lau宣布，由其全资子公司——哈斯基石油中国有限公司(下称“哈斯基”)在中国南海深水区块荔湾3-1含气构造上钻探的第一口评价井“荔湾3－1－2”已经完成。
哈斯基能源官方网站提供的示意图显示，此次钻探的区块29/26，与其东侧相邻的29/06区块，同属于中国南海东部的深水区。
据中海油介绍，荔湾3－1－2井距香港东南约350公里。2008年11月，钻探活动正式开始，完钻井垂深为3887米，水深1345米。该评价井钻探于面积约55平方公里的荔湾3－1构造上，共钻遇36米气层。
早在2004年8月，中海油母公司——中国海洋石油总公司与哈斯基就珠江口盆地29/26深水区块签订产品分成合同。
2006年6月，该区块内获得荔湾3－1天然气田发现。其时，哈斯基能源公司曾估计该气田可采天然气储量为4万亿至6万亿立方英尺，从而成为迄今中国发现的储量最大的海上天然气田。
2月23日，哈斯基能源表示，据测试结果，该井最高日产天然气5300万立方英尺。该评价井的成功进一步证实了荔湾3－1这一中国海域深水天然气重大发现。未来该井日产量有望超过1.5亿立方英尺。
实际上，由于确信中国南海存有丰富的石油和天然气资源，因此诱惑各类投资者纷至沓来，在这一海域内的相关勘探工作一直长盛不衰，此前主要集中在中国沿海的浅海区域，限于技术水平和投资风险等原因，对于深水区还处于初始阶段，并未进入真正开发。
早在2002年，中国海洋石油总公司即对北部湾盆地的12个区块，进行合作勘探开发的招标，条件为由对方承担100%的勘探风险和费用，而一旦有任何发现，中海油即按约获得其51%的权益。
最终，哈斯基能源成为中海油在南海油气开发上主要合作伙伴，前后获得数个区块的合作开发合同。
哈斯基能源是一家经营能源与能源相关业务的企业，总部位于加拿大，由华人首富李嘉诚控制。李嘉诚及其家族持有哈斯基能源36.3%的股份，李氏旗下的和记黄埔(41.05,-1.10,-2.61%)(0013.HK)持有哈斯基能源34.7%的股份。
至今，中海油公司在南海海域的合作开发方除了大有斩获的哈斯基能源之外，还包括戴文能源公司(Devon Energy Corp。)、阿纳达科石油集团(Anadarko Petroleum Corp。)等公司。
2000亿投资护航
尽管遭遇全球金融危机，国际油价徘徊在40美元/桶上下，国际石油巨头纷纷收缩投资，但是由于对中国市场未来需求的乐观，中国的石油公司仍处于扩张期。
对于南海油气的开发，2008年11月下旬，中海油方面曾表示，加上合作方的投资，总共的投资额度将高达2000亿元人民币(约合290亿美元)，作为中国有史以来最大的海洋石油开发计划，这一投资过程将持续到2020年。
其时，中海油深圳分公司总经理李凡荣称，公司2009年将继续保持对中国南海海域的勘探财政预算，因为该地区受信贷萎缩的影响并不严重。中海油公司继续加大对海洋勘探的投入是看中中国南海海域地区潜在的无可估量的油气资源储藏量。
据中海油深圳分公司的开发项目总工程师介绍，中国南海深水海域的地质燃料储藏量可折算为大约220亿桶原油。估计到2020年的该区域的年均总产量将达到3.5亿桶。根据国际能源机构(IEA)估算，中国在2009年的原油日消耗量将达到820万桶。
2月6日，中国海洋石油总公司表示，尽管原油价格下挫已迫使部分国外同行削减相应支出，但该公司2009年仍将计划投资额同比增加26%至165亿美元。
当日，该公司总裁傅成玉表示，2009年计划生产石油当量为4805万吨，较2008年的4293万吨增加14%，而刚刚过去的2008年，公司生产石油当量同比增长约6%。
在公布荔湾3-1气田鉴定成功的消息之后，2月23日，中海油H股股价小幅走高，国际投行高盛认为，尽管中海油项目合作伙伴哈斯基能源在荔湾3-1最新发现深海气田，气田鉴定成功令人鼓舞，但目前讨论项目的经济和储备规模为时尚早。
因此，维持该股中性评级，但仍列为中资石油股中的首选股份。同日，和记黄埔股价大涨，以41.5港元开盘，报收当日最高价43.8港元。
中海油(6.8,-0.01,-0.15%)南海深水油气开发逆势破局
本报记者 张耀堂
2月23日，中国海洋石油有限公司(下称“中海油”)与其合作伙伴哈斯基能源(Husky Energy Inc。)双双宣布，其在中国南海的天然气勘探中，取得重大突破。至此，该项目进行商业开发的资源基础已经具备，投资者终于看到了南海深水油气开发的曙光。
勘探破局
当日，哈斯基能源董事会主席兼首席执行官John C.S. Lau宣布，由其全资子公司——哈斯基石油中国有限公司(下称“哈斯基”)在中国南海深水区块荔湾3-1含气构造上钻探的第一口评价井“荔湾3－1－2”已经完成。
哈斯基能源官方网站提供的示意图显示，此次钻探的区块29/26，与其东侧相邻的29/06区块，同属于中国南海东部的深水区。
据中海油介绍，荔湾3－1－2井距香港东南约350公里。2008年11月，钻探活动正式开始，完钻井垂深为3887米，水深1345米。该评价井钻探于面积约55平方公里的荔湾3－1构造上，共钻遇36米气层。
早在2004年8月，中海油母公司——中国海洋石油总公司与哈斯基就珠江口盆地29/26深水区块签订产品分成合同。
2006年6月，该区块内获得荔湾3－1天然气田发现。其时，哈斯基能源公司曾估计该气田可采天然气储量为4万亿至6万亿立方英尺，从而成为迄今中国发现的储量最大的海上天然气田。
2月23日，哈斯基能源表示，据测试结果，该井最高日产天然气5300万立方英尺。该评价井的成功进一步证实了荔湾3－1这一中国海域深水天然气重大发现。未来该井日产量有望超过1.5亿立方英尺。
实际上，由于确信中国南海存有丰富的石油和天然气资源，因此诱惑各类投资者纷至沓来，在这一海域内的相关勘探工作一直长盛不衰，此前主要集中在中国沿海的浅海区域，限于技术水平和投资风险等原因，对于深水区还处于初始阶段，并未进入真正开发。
早在2002年，中国海洋石油总公司即对北部湾盆地的12个区块，进行合作勘探开发的招标，条件为由对方承担100%的勘探风险和费用，而一旦有任何发现，中海油即按约获得其51%的权益。
最终，哈斯基能源成为中海油在南海油气开发上主要合作伙伴，前后获得数个区块的合作开发合同。
哈斯基能源是一家经营能源与能源相关业务的企业，总部位于加拿大，由华人首富李嘉诚控制。李嘉诚及其家族持有哈斯基能源36.3%的股份，李氏旗下的和记黄埔(41.05,-1.10,-2.61%)(0013.HK)持有哈斯基能源34.7%的股份。
至今，中海油公司在南海海域的合作开发方除了大有斩获的哈斯基能源之外，还包括戴文能源公司(Devon Energy Corp。)、阿纳达科石油集团(Anadarko Petroleum Corp。)等公司。
2000亿投资护航
尽管遭遇全球金融危机，国际油价徘徊在40美元/桶上下，国际石油巨头纷纷收缩投资，但是由于对中国市场未来需求的乐观，中国的石油公司仍处于扩张期。
对于南海油气的开发，2008年11月下旬，中海油方面曾表示，加上合作方的投资，总共的投资额度将高达2000亿元人民币(约合290亿美元)，作为中国有史以来最大的海洋石油开发计划，这一投资过程将持续到2020年。
其时，中海油深圳分公司总经理李凡荣称，公司2009年将继续保持对中国南海海域的勘探财政预算，因为该地区受信贷萎缩的影响并不严重。中海油公司继续加大对海洋勘探的投入是看中中国南海海域地区潜在的无可估量的油气资源储藏量。
据中海油深圳分公司的开发项目总工程师介绍，中国南海深水海域的地质燃料储藏量可折算为大约220亿桶原油。估计到2020年的该区域的年均总产量将达到3.5亿桶。根据国际能源机构(IEA)估算，中国在2009年的原油日消耗量将达到820万桶。
2月6日，中国海洋石油总公司表示，尽管原油价格下挫已迫使部分国外同行削减相应支出，但该公司2009年仍将计划投资额同比增加26%至165亿美元。
当日，该公司总裁傅成玉表示，2009年计划生产石油当量为4805万吨，较2008年的4293万吨增加14%，而刚刚过去的2008年，公司生产石油当量同比增长约6%。
在公布荔湾3-1气田鉴定成功的消息之后，2月23日，中海油H股股价小幅走高，国际投行高盛认为，尽管中海油项目合作伙伴哈斯基能源在荔湾3-1最新发现深海气田，气田鉴定成功令人鼓舞，但目前讨论项目的经济和储备规模为时尚早。
因此，维持该股中性评级，但仍列为中资石油股中的首选股份。同日，和记黄埔股价大涨，以41.5港元开盘，报收当日最高价43.8港元。
石化双雄变降为涨 被指以垄断地位巩固垄断利润
http://www.sina.com.cn 2009年02月26日 15:51 中华工商时报
旨在寻找市场新的平衡点，以垄断地位巩固垄断利润
本报记者周勇刚
石化双雄变降为涨
正如本报记者所判断的那样，中石油亦将逆市提价。
上周，中石油在上海地区的加油站统一行动：原来以促销活动出炉的成品油优惠价格暂停，93号汽油从每升4.66元上涨到了4.76元。
记者注意到，这一天刚好是中石化率先变降为涨的第十天。而10天前，正当消费者尚在享受低油价带来的实惠时，中石化却突然逆市而上，把93号汽油每升上调0.29元，而原来为每升4.66元。
2008年末，令上海广大有车一族惊喜的是，中石油、中石化两大巨头以元旦优惠促销为旗号，先后对成品油零售价格下调，涉及93号、90号汽油以及0号柴油。
此番降价由中石油率先发起。从2008年12月25日零时起，中石油在上海近150座加油站率先脱离国家发改委规定的最高零售限价，统一展开降价销售，90号汽油每升下降了0.2元、93号汽油每升下降了0.3元、0号柴油每升降了0.3元，其汽柴油平均降幅超过5%。
一周后，受此刺激，基本垄断了上海石油市场供给的中石化作出反击，先拿出了区位优势不错的44个加油站投入作战，降低了90号汽油、93号汽油、0号柴油三种标号的零售价，而每升价格比中石油的“降价油”便宜5分钱。
此后，石化双雄围绕“5分钱”之差，在申城上演了成品油降价“激情战”。而在此期间，北京、河北、广州、天津等不少地区亦相继出现了成品油零售降价。而有所不同的是，有的地区是中石油或中石化单一行动。
一个多月过去了，石化双雄比拼降价持续了三轮之多。目前，彼此的93号汽油零售价都已回归到先前发改委颁布的基准价。而这是否意味着自元旦展开的成品油“价格战”即将偃旗息鼓？
库存油量尚在高位
石化双雄此番动用降价武器，降价幅度之大、持续时间之长、波及范围之广，是以往不多见的。客观地说，备受社会和广大消费者的欢呼，被称之为“国内成品油价坚冰破除”。
然而，在这个新政光环闪耀的背后，能源专家舟小刚分析称，石化双雄此举另有他求。
众所周知，在过去的一年，国际油价坐上“过山车”，从149美元大关跌近30美元关口，由此使中国石油(10.79,-0.17,-1.55%)企业面临由金融危机引发石油石化终端市场急剧萎缩形成的新打压。
快速化解高库存的瓶颈成为石化双雄当务之急。“去年7月前后，在国际油价达到历史高点之时，两大集团皆囤积了大量库存，并早已压得喘不过气来，其零售终端亏损已波及到中上游产业链。若不及时消除，滞后是无法承受的。”舟小刚分析说。
既然是为了消化库存油，为什么在当下要逆市提价？莫非在这短短个把月，库存油已销售一空？对石化双雄“变降为涨”的行经，业界颇为疑惑不解。
记者注意到，在此番“变降为涨”中，石化双雄并没有上调90号汽油和0号柴油。而通常这两大类油品的消费为出租、运输等行业，使用量既量大又稳定。
更值得关注的是，也在上周，中石油将柴油出厂价每吨下调100元，以大庆出厂价计，为每吨4780元。而从批发环节导入，显然可借助系统外的零售终端，将降价促销加大加快。
一位石油领域的高层人士私底下告诉记者：“目前，两家企业尚有一大部分库存油量继续等待消化。”
寻找市场新平衡点
针对石化双雄的“变降为涨”，国内有媒体率先评价称“这是石油巨头欲再塑卖方市场的一种表现”。
实际上，从入世至今天，中国成品油市场竞争格局尚未形成，石化双雄始终处于垄断的地位，并在发改委圈定的基准价范围内，制订或调整对自己有利的零售终端价格，可谓整个市场一直握在掌心之中。
前几年，受资源紧缺的影响，两大石油巨头彼此默契地将价格调整到上浮8%的最高值，以此获得高额的利润。近几年，或出于改革压力或出于供求关系变化，两大石油巨头开始在零售终端“交火”，但彼此并不会真撕破脸。
发生上述现象并不奇怪。因为两大石油巨头同出国资委一门，东家的利益最大化，也是它们最终为之奋斗的目标。而即便在形式上显现竞争关系，也不是真正意义上的竞争。
能源专家舟小刚更一针见血地指出：“石化双雄此举，无论是年前的降价，还是年后的涨价，无非是在寻找成品油市场一个新的平衡点，由此达到以垄断地位巩固垄断利润之目的。”
而在全国的消费者和用户面前，石化双雄今天能将“双簧”上演得如此精彩、能在面临巨亏下挺着如此从容，这完全得意于目前国内成品油市场间接与国际接轨的体制弊端。
业内普遍认为，当前，在国际低油价的格局下，中国应该把握难得机遇，在推出《成品油价税费改革方案》的基础上，一鼓作气将成品油定价机制彻底市场化，这最终于国于民于企业都有益。
旨在寻找市场新的平衡点，以垄断地位巩固垄断利润
本报记者周勇刚
石化双雄变降为涨
正如本报记者所判断的那样，中石油亦将逆市提价。
上周，中石油在上海地区的加油站统一行动：原来以促销活动出炉的成品油优惠价格暂停，93号汽油从每升4.66元上涨到了4.76元。
记者注意到，这一天刚好是中石化率先变降为涨的第十天。而10天前，正当消费者尚在享受低油价带来的实惠时，中石化却突然逆市而上，把93号汽油每升上调0.29元，而原来为每升4.66元。
2008年末，令上海广大有车一族惊喜的是，中石油、中石化两大巨头以元旦优惠促销为旗号，先后对成品油零售价格下调，涉及93号、90号汽油以及0号柴油。
此番降价由中石油率先发起。从2008年12月25日零时起，中石油在上海近150座加油站率先脱离国家发改委规定的最高零售限价，统一展开降价销售，90号汽油每升下降了0.2元、93号汽油每升下降了0.3元、0号柴油每升降了0.3元，其汽柴油平均降幅超过5%。
一周后，受此刺激，基本垄断了上海石油市场供给的中石化作出反击，先拿出了区位优势不错的44个加油站投入作战，降低了90号汽油、93号汽油、0号柴油三种标号的零售价，而每升价格比中石油的“降价油”便宜5分钱。
此后，石化双雄围绕“5分钱”之差，在申城上演了成品油降价“激情战”。而在此期间，北京、河北、广州、天津等不少地区亦相继出现了成品油零售降价。而有所不同的是，有的地区是中石油或中石化单一行动。
一个多月过去了，石化双雄比拼降价持续了三轮之多。目前，彼此的93号汽油零售价都已回归到先前发改委颁布的基准价。而这是否意味着自元旦展开的成品油“价格战”即将偃旗息鼓？
库存油量尚在高位
石化双雄此番动用降价武器，降价幅度之大、持续时间之长、波及范围之广，是以往不多见的。客观地说，备受社会和广大消费者的欢呼，被称之为“国内成品油价坚冰破除”。
然而，在这个新政光环闪耀的背后，能源专家舟小刚分析称，石化双雄此举另有他求。
众所周知，在过去的一年，国际油价坐上“过山车”，从149美元大关跌近30美元关口，由此使中国石油(10.79,-0.17,-1.55%)企业面临由金融危机引发石油石化终端市场急剧萎缩形成的新打压。
快速化解高库存的瓶颈成为石化双雄当务之急。“去年7月前后，在国际油价达到历史高点之时，两大集团皆囤积了大量库存，并早已压得喘不过气来，其零售终端亏损已波及到中上游产业链。若不及时消除，滞后是无法承受的。”舟小刚分析说。
既然是为了消化库存油，为什么在当下要逆市提价？莫非在这短短个把月，库存油已销售一空？对石化双雄“变降为涨”的行经，业界颇为疑惑不解。
记者注意到，在此番“变降为涨”中，石化双雄并没有上调90号汽油和0号柴油。而通常这两大类油品的消费为出租、运输等行业，使用量既量大又稳定。
更值得关注的是，也在上周，中石油将柴油出厂价每吨下调100元，以大庆出厂价计，为每吨4780元。而从批发环节导入，显然可借助系统外的零售终端，将降价促销加大加快。
一位石油领域的高层人士私底下告诉记者：“目前，两家企业尚有一大部分库存油量继续等待消化。”
寻找市场新平衡点
针对石化双雄的“变降为涨”，国内有媒体率先评价称“这是石油巨头欲再塑卖方市场的一种表现”。
实际上，从入世至今天，中国成品油市场竞争格局尚未形成，石化双雄始终处于垄断的地位，并在发改委圈定的基准价范围内，制订或调整对自己有利的零售终端价格，可谓整个市场一直握在掌心之中。
前几年，受资源紧缺的影响，两大石油巨头彼此默契地将价格调整到上浮8%的最高值，以此获得高额的利润。近几年，或出于改革压力或出于供求关系变化，两大石油巨头开始在零售终端“交火”，但彼此并不会真撕破脸。
发生上述现象并不奇怪。因为两大石油巨头同出国资委一门，东家的利益最大化，也是它们最终为之奋斗的目标。而即便在形式上显现竞争关系，也不是真正意义上的竞争。
能源专家舟小刚更一针见血地指出：“石化双雄此举，无论是年前的降价，还是年后的涨价，无非是在寻找成品油市场一个新的平衡点，由此达到以垄断地位巩固垄断利润之目的。”
而在全国的消费者和用户面前，石化双雄今天能将“双簧”上演得如此精彩、能在面临巨亏下挺着如此从容，这完全得意于目前国内成品油市场间接与国际接轨的体制弊端。
业内普遍认为，当前，在国际低油价的格局下，中国应该把握难得机遇，在推出《成品油价税费改革方案》的基础上，一鼓作气将成品油定价机制彻底市场化，这最终于国于民于企业都有益。
金融危机下一站：能源危机
金融危机下一站：能源危机
来源： 中国石化新闻网 2009-02-26
摆脱在金融危机和能源危机中轮回的宿命，必须清楚这样一个事实：即以化石燃料利用为基础的全球生产和消费模式不可持续，它必然带来石油危机；以美元—石油计价机制为基础的交易体系不可持续，它必然扭曲石油价格形成机制
发端于美国的次贷危机演变成一场席卷全球的金融危机，各国政府纷纷出台降息、收购金融资产等救市措施。就在人们预计金融危机最坏的时刻可能已经过去时，近期苏格兰皇家银行、花旗银行、美国银行等大型银行纷纷告亏，让市场再次遭受沉重打击。业内人士分析，如果出现第二轮金融危机，全球经济下行的风险将会继续加大。
一场“欠钱”引发的“血案”，应验了世界银行行长佐利克几个月前的警告：“金融危机已演变成经济危机，并在未来几个月还会引发一场失业危机，并且导致食品和能源供应恶化。”金融危机远未结束，这个冬天可能会很漫长，已成为业内人士的共识。但金融危机下一站到哪里？以石油—美元支撑的生产、消费和交易链条，如何为危机积聚能量？金融危机之后全球能源将会展现怎样的图景？一系列追问、反思和对能源未来憧憬，正成为业内人士思考和热议的焦点。
炙热能源点燃危机
所谓宏大的叙事往往从微小的事情开始，然后逐级扩散、蔓延，直到一发不可收拾的地步。这次金融危机的演变最初也仅仅局限于金融系统局部紊乱，但在全球化背景下，局部紊乱很快通过投机基金与衍生品市场、汇率与外贸等一系列过程与环节的传导，逐级递进、交互影响，最终引发全球性经济动荡。
有人说金融危机拖累了能源市场，从去年每桶147美元的历史高位，到目前每桶40美元左右，国际油价已经累计下跌70%左右。这是事实，但不是事实的全部。事实的全部是，这场危机是全球经济失衡的结果，而能源金融化则是金融紊乱一大诱因。20世纪80年代以来，由于市场结构和定价机制发生了变化，石油贸易定价权逐渐转移到期货市场。以2007年为例，这一年全球石油实际需求8580万桶/日，实际供给8520万桶/日，缺口为0.62%，而同期国际石油价格却从60.87美元/桶，涨至95.98美元/桶，涨幅超过35%，需求被价格放大几十倍。巨大的杠杆效应、获利套现者买空卖空机制，共同导演了石油期货交易市场惊涛拍岸的宏大场面，石油金融化特征纤毫毕现。
能源价格的非理性上涨，带动了大宗衍生品价格和与之相关产品价格的上涨，并通过传导机制提升生产和消费成本、输入通货膨胀，价格危机、信用危机由此产生，而正是信用危机的坍塌直接引发了这场震惊世界的金融海啸。金融危机爆发后，银行纷纷提高借贷门槛，流动性过剩的景象一夜之间变成流动性短缺，能源价格也随之大幅下跌。
炙热的能源在点燃了一系列危机之后，结果也烧毁了自己。
而高价能源背后的推手——投机集团，却在疯狂享用油价盛宴之后全身而退，留下一个杯盘狼藉的市场。
石油美元日头偏西
金融危机爆发后，业内人士开始反思怎样维护大宗商品交易市场的稳定性，石油—美元的计价机制因此成了众矢之的。清华大学国情研究中心管清友博士认为：“作为100%结算货币的石油美元，其超额供给并通过双赤字导致了全球货币过量增长，它是国际大宗商品和资产价格巨幅波动的始作俑者，也是国际投机资本疯狂炒作的根源。”
布雷顿森林体系之后，国际金融秩序由金本位制转变为法币制，美国用不着再储备黄金用于国际支付，这使得美国无限度发行美元成为可能。在美元本位之下，美元发行已经没有实际财富或黄金储备作为参考价值，而完全取决于一个因素——美国的信用。这种金融秩序安排的一个结果就是，美国人找到一条快速致富的路径——可以通过向自己的贸易伙伴出售国债来获得财富。换句话说，美国人只要开动印钞机，就能过上好日子，其结果必然背负巨额债务。2007年，美国的联邦债务已达到8.6万亿美元之巨，占其GDP61.4%。
美国过度透支自己的信用，不仅损害了自己，也动摇了全球金融市场。事实上，支撑上一轮持续近5年、上涨超过400%的国际油价大牛市行情，与美元发行泛滥造成全球流动性过剩休戚相关。1971年以来，美国广义货币供应量（M3）增长20多倍（2006年3月以后，美联储停止公布该数据）。与此同时，美元回流也使得美国国内资产价格膨胀，造成投资和投机盛行。美国2008年上半年公布数据显示，CPI上涨0.3%，比上年同期上涨4%。能源指数上升2.3%，比上年同期上涨17%。数据显示出能源价格再一次加大了通胀压力。
从历史上看，没有哪一次通货膨胀不是伴随着货币数量的快速增加，也没有哪一次货币数量的快速增加不带来大致相等的通货膨胀率。在美元本位制下，世界经济难以摆脱通胀—通缩不断轮回的宿命。
石油—美元的计价机制不可持续。面对美国经济衰退和以美元计价的大宗衍生品市场巨幅震荡，世界各国对美元将会逐渐丧失信心，美元在能源市场上的主导地位将越来越脆弱。
新能源转动地球
因为担心金融危机会再掀第二波浪潮，当1月16日美国银行公布去年第四季度出现自1991年以来的首次季度亏损之后，美国政府随即宣布向该银行注资200亿美元，并为其1180亿美元的资产提供担保。与此同时，德国、英国、法国等国也纷纷追加了救市资金。
通货紧缩时代不期而至，这同时意味着，下一个经济周期的通货膨胀正在酝酿。全球主要经济体为了救市已经向市场注入太多流动性，当市场走出金融危机的阴影时，更加严重的资产价格泡沫和通货膨胀是否又会卷土重来？金融危机的下一站变成能源危机。
作为一种周期性的经济现象，无论时间长短，金融危机早晚都要过去。然而，作为一种不可再生的资源，石油的地球之旅却迟早都会结束，能源危机的阴影将始终笼罩世界。人类若想摆脱在金融危机和能源危机中轮回的宿命，必须清楚这样一个事实，即以化石燃料利用为基础的全球生产和消费模式不可持续，它必然带来石油危机；以美元—石油计价机制为基础的交易体系不可持续，它必然扭曲石油价格形成机制。
在世界经济陷入迷茫之际，刚刚入主白宫的美国总统奥巴马便宣布了他复兴美国的绿色革命计划。该计划目的是以绿色经济为主推动一场新的经济革命。这场绿色革命将比10年前IT革命更为重大、更为深远。
奥巴马能源理想似乎与世界未来能源图景重叠了，这幅画卷曾被无数能源理想主义者勾勒，那就是，化石燃料占总能源的比例将大幅度减少，同时更加清洁；二氧化碳排量越来越少，空气愈加清新；能源交易多元化，而且非常公正与透明。这仅仅是一幅理想的画卷吗？人们拭目以待。
来源： 中国石化新闻网 2009-02-26
摆脱在金融危机和能源危机中轮回的宿命，必须清楚这样一个事实：即以化石燃料利用为基础的全球生产和消费模式不可持续，它必然带来石油危机；以美元—石油计价机制为基础的交易体系不可持续，它必然扭曲石油价格形成机制
发端于美国的次贷危机演变成一场席卷全球的金融危机，各国政府纷纷出台降息、收购金融资产等救市措施。就在人们预计金融危机最坏的时刻可能已经过去时，近期苏格兰皇家银行、花旗银行、美国银行等大型银行纷纷告亏，让市场再次遭受沉重打击。业内人士分析，如果出现第二轮金融危机，全球经济下行的风险将会继续加大。
一场“欠钱”引发的“血案”，应验了世界银行行长佐利克几个月前的警告：“金融危机已演变成经济危机，并在未来几个月还会引发一场失业危机，并且导致食品和能源供应恶化。”金融危机远未结束，这个冬天可能会很漫长，已成为业内人士的共识。但金融危机下一站到哪里？以石油—美元支撑的生产、消费和交易链条，如何为危机积聚能量？金融危机之后全球能源将会展现怎样的图景？一系列追问、反思和对能源未来憧憬，正成为业内人士思考和热议的焦点。
炙热能源点燃危机
所谓宏大的叙事往往从微小的事情开始，然后逐级扩散、蔓延，直到一发不可收拾的地步。这次金融危机的演变最初也仅仅局限于金融系统局部紊乱，但在全球化背景下，局部紊乱很快通过投机基金与衍生品市场、汇率与外贸等一系列过程与环节的传导，逐级递进、交互影响，最终引发全球性经济动荡。
有人说金融危机拖累了能源市场，从去年每桶147美元的历史高位，到目前每桶40美元左右，国际油价已经累计下跌70%左右。这是事实，但不是事实的全部。事实的全部是，这场危机是全球经济失衡的结果，而能源金融化则是金融紊乱一大诱因。20世纪80年代以来，由于市场结构和定价机制发生了变化，石油贸易定价权逐渐转移到期货市场。以2007年为例，这一年全球石油实际需求8580万桶/日，实际供给8520万桶/日，缺口为0.62%，而同期国际石油价格却从60.87美元/桶，涨至95.98美元/桶，涨幅超过35%，需求被价格放大几十倍。巨大的杠杆效应、获利套现者买空卖空机制，共同导演了石油期货交易市场惊涛拍岸的宏大场面，石油金融化特征纤毫毕现。
能源价格的非理性上涨，带动了大宗衍生品价格和与之相关产品价格的上涨，并通过传导机制提升生产和消费成本、输入通货膨胀，价格危机、信用危机由此产生，而正是信用危机的坍塌直接引发了这场震惊世界的金融海啸。金融危机爆发后，银行纷纷提高借贷门槛，流动性过剩的景象一夜之间变成流动性短缺，能源价格也随之大幅下跌。
炙热的能源在点燃了一系列危机之后，结果也烧毁了自己。
而高价能源背后的推手——投机集团，却在疯狂享用油价盛宴之后全身而退，留下一个杯盘狼藉的市场。
石油美元日头偏西
金融危机爆发后，业内人士开始反思怎样维护大宗商品交易市场的稳定性，石油—美元的计价机制因此成了众矢之的。清华大学国情研究中心管清友博士认为：“作为100%结算货币的石油美元，其超额供给并通过双赤字导致了全球货币过量增长，它是国际大宗商品和资产价格巨幅波动的始作俑者，也是国际投机资本疯狂炒作的根源。”
布雷顿森林体系之后，国际金融秩序由金本位制转变为法币制，美国用不着再储备黄金用于国际支付，这使得美国无限度发行美元成为可能。在美元本位之下，美元发行已经没有实际财富或黄金储备作为参考价值，而完全取决于一个因素——美国的信用。这种金融秩序安排的一个结果就是，美国人找到一条快速致富的路径——可以通过向自己的贸易伙伴出售国债来获得财富。换句话说，美国人只要开动印钞机，就能过上好日子，其结果必然背负巨额债务。2007年，美国的联邦债务已达到8.6万亿美元之巨，占其GDP61.4%。
美国过度透支自己的信用，不仅损害了自己，也动摇了全球金融市场。事实上，支撑上一轮持续近5年、上涨超过400%的国际油价大牛市行情，与美元发行泛滥造成全球流动性过剩休戚相关。1971年以来，美国广义货币供应量（M3）增长20多倍（2006年3月以后，美联储停止公布该数据）。与此同时，美元回流也使得美国国内资产价格膨胀，造成投资和投机盛行。美国2008年上半年公布数据显示，CPI上涨0.3%，比上年同期上涨4%。能源指数上升2.3%，比上年同期上涨17%。数据显示出能源价格再一次加大了通胀压力。
从历史上看，没有哪一次通货膨胀不是伴随着货币数量的快速增加，也没有哪一次货币数量的快速增加不带来大致相等的通货膨胀率。在美元本位制下，世界经济难以摆脱通胀—通缩不断轮回的宿命。
石油—美元的计价机制不可持续。面对美国经济衰退和以美元计价的大宗衍生品市场巨幅震荡，世界各国对美元将会逐渐丧失信心，美元在能源市场上的主导地位将越来越脆弱。
新能源转动地球
因为担心金融危机会再掀第二波浪潮，当1月16日美国银行公布去年第四季度出现自1991年以来的首次季度亏损之后，美国政府随即宣布向该银行注资200亿美元，并为其1180亿美元的资产提供担保。与此同时，德国、英国、法国等国也纷纷追加了救市资金。
通货紧缩时代不期而至，这同时意味着，下一个经济周期的通货膨胀正在酝酿。全球主要经济体为了救市已经向市场注入太多流动性，当市场走出金融危机的阴影时，更加严重的资产价格泡沫和通货膨胀是否又会卷土重来？金融危机的下一站变成能源危机。
作为一种周期性的经济现象，无论时间长短，金融危机早晚都要过去。然而，作为一种不可再生的资源，石油的地球之旅却迟早都会结束，能源危机的阴影将始终笼罩世界。人类若想摆脱在金融危机和能源危机中轮回的宿命，必须清楚这样一个事实，即以化石燃料利用为基础的全球生产和消费模式不可持续，它必然带来石油危机；以美元—石油计价机制为基础的交易体系不可持续，它必然扭曲石油价格形成机制。
在世界经济陷入迷茫之际，刚刚入主白宫的美国总统奥巴马便宣布了他复兴美国的绿色革命计划。该计划目的是以绿色经济为主推动一场新的经济革命。这场绿色革命将比10年前IT革命更为重大、更为深远。
奥巴马能源理想似乎与世界未来能源图景重叠了，这幅画卷曾被无数能源理想主义者勾勒，那就是，化石燃料占总能源的比例将大幅度减少，同时更加清洁；二氧化碳排量越来越少，空气愈加清新；能源交易多元化，而且非常公正与透明。这仅仅是一幅理想的画卷吗？人们拭目以待。
中石油集团旗下广东揭阳千万吨级炼厂获批
路透北京2月26日电---第一财经日报周四援引中国石油天然气集团公司高层称,该公司将在广东省揭阳市新建一座炼油能力过千万吨的大型炼厂,加工来自委内瑞拉的重油,日前该项目已获国家发改委审批.
此前一度有消息称,中石油的这一炼厂将选址广东珠海,最後选址生变,主要是环保方面的考虑.报导援引中石油高层称,"选址揭阳的计划最近得到了国家发改委等上级部门批准,广东省政府也比较认可这个项目."
去年5月,中石油与委内瑞拉国有石油公司签署协议,联合开发委内瑞拉奥里诺科重油,并在中国境内投资一座炼油加工能力达2,000万吨的大型炼厂,加工来自委内瑞拉的重油.
报导称,在中石油之前,国内另两大石油化工巨头中石化和中海油已在东南沿海地区完成布局.中石化在广东拥有炼油能力过千万吨的茂名石化,下一步还将扩建至 2,550万吨;中海油则已建成炼油能力1,200万吨的惠州项目,预计在下月将正式投产出油,二期1,000万吨的扩建工作则在去年就已开工.
中石油集团旗下上市公司--中国石油天然气股份公司(601857.SS: 行情)(0857.HK: 行情)副总裁沈殿成去年曾表示,到2010年中石油将建成六个千万吨炼油基地,年炼油能力超过1.6亿吨,占全国总能力的40%.公司并将与委内瑞拉签署框架协议,以开发该国奥里重油并用于进口加工.(完)
此前一度有消息称,中石油的这一炼厂将选址广东珠海,最後选址生变,主要是环保方面的考虑.报导援引中石油高层称,"选址揭阳的计划最近得到了国家发改委等上级部门批准,广东省政府也比较认可这个项目."
去年5月,中石油与委内瑞拉国有石油公司签署协议,联合开发委内瑞拉奥里诺科重油,并在中国境内投资一座炼油加工能力达2,000万吨的大型炼厂,加工来自委内瑞拉的重油.
报导称,在中石油之前,国内另两大石油化工巨头中石化和中海油已在东南沿海地区完成布局.中石化在广东拥有炼油能力过千万吨的茂名石化,下一步还将扩建至 2,550万吨;中海油则已建成炼油能力1,200万吨的惠州项目,预计在下月将正式投产出油,二期1,000万吨的扩建工作则在去年就已开工.
中石油集团旗下上市公司--中国石油天然气股份公司(601857.SS: 行情)(0857.HK: 行情)副总裁沈殿成去年曾表示,到2010年中石油将建成六个千万吨炼油基地,年炼油能力超过1.6亿吨,占全国总能力的40%.公司并将与委内瑞拉签署框架协议,以开发该国奥里重油并用于进口加工.(完)
中石化要求旗下炼厂加大汽油产量,因需求出现回暖迹象
路透北京2月26日电---中国石化新闻网称,中国石化(0386.HK: 行情)(600028.SS: 行情)已要求旗下炼厂增加汽油产量,并减少柴油产量,因本月初以来汽油需求有回暖迹象.
此前有报导称,中国石油(0857.HK: 行情)601857.HK已将其汽油出厂价每吨调高200元人民币,并降低柴油出厂价100元/吨,因汽油库存减少而柴油库存仍居高位.
中国石化新闻网(www.sinopecnews.com.cn)的报导并称,中石化旗下日加工能力23万桶原油的高桥炼厂,于2月初接到中石化总部的紧急命令後,已将其汽油日产量从4,800吨提高至5,400吨.
报导还称,高桥炼厂2月份汽油产量将较原计划多出1万吨.
另一报导则称,原油加工能力20万桶/日的山东青岛炼厂,2月份日产量亦较1月份增多500吨以上.
亦有报导称,原油加工能力10万桶/日的湖北荆门炼厂,自2月21日起调整了生产计划,汽油日产量将较原计划多出200吨.
该炼厂2月汽油产量将达6.3万吨,并计划提高3月产量至9万吨.
中石化在长江沿岸的其他炼厂,包括原油加工能力13万桶/日的武汉炼厂,亦纷纷重调装备,准备生产更多汽油.
分析师称,汽油消费情况有复苏迹象,但柴油需求仍低迷.
Paul Ting Energy Vision总裁Paul Ting在一份研究报告中称,"炼厂汽油库存降幅比柴油更明显,因汽油需求正稳定上升."
中国1月底成品油库存削减至约1,000万吨,去年底达到历史高位1,260万吨.(完)
--编译 李然/郑及游/石冠兰; 审校 张荻
此前有报导称,中国石油(0857.HK: 行情)601857.HK已将其汽油出厂价每吨调高200元人民币,并降低柴油出厂价100元/吨,因汽油库存减少而柴油库存仍居高位.
中国石化新闻网(www.sinopecnews.com.cn)的报导并称,中石化旗下日加工能力23万桶原油的高桥炼厂,于2月初接到中石化总部的紧急命令後,已将其汽油日产量从4,800吨提高至5,400吨.
报导还称,高桥炼厂2月份汽油产量将较原计划多出1万吨.
另一报导则称,原油加工能力20万桶/日的山东青岛炼厂,2月份日产量亦较1月份增多500吨以上.
亦有报导称,原油加工能力10万桶/日的湖北荆门炼厂,自2月21日起调整了生产计划,汽油日产量将较原计划多出200吨.
该炼厂2月汽油产量将达6.3万吨,并计划提高3月产量至9万吨.
中石化在长江沿岸的其他炼厂,包括原油加工能力13万桶/日的武汉炼厂,亦纷纷重调装备,准备生产更多汽油.
分析师称,汽油消费情况有复苏迹象,但柴油需求仍低迷.
Paul Ting Energy Vision总裁Paul Ting在一份研究报告中称,"炼厂汽油库存降幅比柴油更明显,因汽油需求正稳定上升."
中国1月底成品油库存削减至约1,000万吨,去年底达到历史高位1,260万吨.(完)
--编译 李然/郑及游/石冠兰; 审校 张荻
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